Лонгрид про РПГ — ролевую пейнтбольную игру

Пополнение в библиотеке:

Текст по свежим следам, пока впечатления не подстерлись, а то у меня еще два таких же лежит не дописанных, потому что отложил и забылось.

Игровые браслеты в качестве КДПВ

Три года спустя мы снова в эфире

Межгалактический портальчик вновь с вами. Тихо и скромно, сотрясая устои и надрывая шаблоны (нет).

Те, кто читал нас с 2011 по 2015, помнят, что раньше сайт выглядел иначе. И разделов было больше, и картинок, и фоток, а так же багов и ошибок. Часть этого багажа утеряна, да и кому это надо, в самом деле…

Сейчас тоже не все ещё работает, но это хорошо, это значит, что мы станем лучше.

Всем чмоке, не скучайте! Скоро же Батла Х!

P.S. Главным способом навигации по сайту всегда были теги, они есть под каждым постом. Например если нажать на тег “смишно” вывалятся все посты с прикольчиками, а если на “а вот еще случай был” то все реальные байки. Причем, так как сайт этот не только про пейнтбол (хотя казалось бы), то и посты будут про всякое. К сожалению, сейчас плагин, который показывал все теги красиво и наглядно, немножко поломался, так что пробуйте поиск, он работает. Или можно просто тыкать в Старье (справа снизу) и выбирать архивные материалы.

Новый крупный калибр

Готовы новые снаряды для пейнтбольных танков и пушек! Особо крупный калибр. Возможны испытания прямо на живых людях, а также пейнтболистах уже на грядущем Бэтлфилде-7.

Очевидно, что кроме укрупнения калибра, проведена большая работа по улучшению целкости и далкости. При этом использованы наработки технологии производства шаров типа фёрст-страйк. Вызывает некоторые сомнения, но посмотрим. Всё покажут именно полевые тесты!

Рабочий прототип ховеборда из “Назад, в будущего”

5 августа 2015 года компания Lexus показывает свой ховерборд “Слайд”, сделанный по мотивам летающей доски из кинофильма “Назад, в будущее”.

Hoverboard

Слайд представляет из себя бамбуковую деку скейтбордного типа с приделанным снизу двухсекционным корытом металлического вида, из которого загадочно валят клубы белого пара. Весит чуть меньше 10 кг.

Внутри корыта высокотемпературные сверхпроводники, охлаждаемые в изолированных креостатах жидким азотом до -197°C, — отсюда валящий из-под доски пар, а вовсе не для красоты и крутоты.

Lexus Slide Hoverboard

Ховерборд действительно висит в воздухе, это не фотошоп и не леска какая-нибудь. И когда на него встаёт человек — тоже висит. Проседает немного, разумеется, но земли не касается. Но!

Несмотря на кажущуюся из-за парения над землёй свободу, “ездит” эта штукенция только над проложенным под паркетом рельсом с магнитами, который не только отталкивает его вверх, но и притягивает, удерживая на себе. Эта технология уже не нова, называется маглев, — магнитная левитация — то есть левитация “за счёт отталкивания одинаковых магнитных полюсов и, наоборот, притягивания противоположных полюсов” © википедия. Её постепенно развивают, начиная с 1980-х годов. Но развивают её применительно к монорельсовым поездам, на секундочку, а не к полуметровым бамбуковым дощечкам.

Вчера, 4 августа 2015 года российское подразделение комании случайно выложило в интернет ролик, который, видимо, официально покажут сегодня. Ролик вскоре сняли, но once you go internet, you can’t go back, фарш невозможно прокрутить назад — ролик уже скачали и выложили вконтактике:

Опробовать и тестировать ховерборд дали, разумеется, скейтерам. А у скейтеров рефлексы. И рефлексы эти вполне скейтерские, да и как тут обманешь многолетний опыт, когда под ногами привычная дека? Только вот у деки нет колёс. И вообще никакого контакта с землёй, на котором вся техника скейтера построена. И когда райдер пытается сделать привычный поворот, наклонив деку, доска цепляет бортами — в ролике это хорошо видно — что странно, потому что высота левитации над поверхностью, по заверениям разработчиков, регулируется, и они её долго подбирали. При этом возможности управлять доской практически нет, отталкиваться-то не от чего и едешь тупо по воздуху над рельсом. Куда рельс, туда и ты.

Отрыв от рельса, кстати, в ролике тоже несколько раз продемонстрирован и самый показательный — в прыжке через машину, когда скейтер промахивается мимо направляющего рельса при приземлении.

Не покидает вопрос, нафига это всё? Зачем столько сил и средств вкладывать в разработку не слишком функциональной и запредельно дорогой игрушки, которая и в серию-то вряд ли пойдёт?

Ну, представьте себе распродажу скейтов с жидким азотом в Декатлоне: стоит такая сетчатая корзина, в неё свалены кучей дымящиеся ховерборды, и ценник “100500 зиллиардов рублей и ещё в вашей стране нет и никогда не будет скейтпарка, в котором эта штука сможет работать, досвидос!”

Кстати, про скейтпарк. В Барселоне построили специальный. Нашли его люди почти случайно и фотографировали через глухой забор.

Фотографии с сайта elpatin.com.

Hoverboard Skatepark

Hoverboard Skatepark

Проложили там эти рельсы со специальными магнитами, нафигачили вокруг хорошего покрытия, рамп, радиусов и тп. Ну так, за компанию, без помпы и втихаря. Это у нас на парк в Останкино выделяют 23 млн рублей на проектирование, 210 млн рублей на строительство, чтобы туда мог один раз приехать на открытие Собянин, а потом закрыть его на реконструкцию (еще за хз сколько бабла), потому что он был изначально отвратительно сделан: травмоопасно, криво и из рук вон плохо в плане материалов, рассыпаться начал через неделю (за двести лямов-то! вот за пятьсот может месяц простоял бы).

Но вернёмся к вопросу “зачем?!”

Зачем это нам? Ну, во-первых, это мечта детства целого поколения. Во-вторых, ощущения, говорят, совсем другие, чем на обычном скейте, — трения-то нет! Правда, как я уже говорил выше, и поворачивать особо нельзя (трения-то нет, хехе). Но за новые ощущения народ готов платить, это давно и прочно известно. Особенно за красиво оформленные и распиаренные.

А зачем это им? Подозреваю, что компания Lexus является не совсем обычным заводом по производству автомобилей. Их наработки в области гибридных двигателей, инженерии и электроники намекают, что люди там работают не бестолковые, интересующиеся новыми горизонтами и получающие удовольствие от раздвигания старых. А тут такая задача, такой челлендж! Засунуть 20+ лет разработок и целый поезд с инфраструктурой в маленькую коробочку с автономным питанием — слабо? Инновации, как бы сколково это ни звучало, для них не пустой звук.

Апдейт: как оказалось, я напрасно романтизировал, увы, все куда прозаичнее. Даже сам ховерборд построен не Лексусами, а учёными из Гамбурга, работающими над маглевом

Ну, и пиар, конечно! С пиаром у Лексусов порядок. В мире уже немало других ховербордов, местами даже куда более простых, универсальных и пригодных к использованию, но трубят все именно про этот.

С другой стороны, он и правда здорово похож на прообраз.

UPDATE: Лексус таки выложил видео, но оно ровно такое же как ВКшное. Тем временем на доске покатался живой человек Сэм Шеффер с новостного портала The Verge и рассказал живым языком примерно то же самое, о чем я писал выше, но куда более скептичненько:

Кататься нереально: мало того, что всё время цепляется, так еще и норовит завалиться, чтобы цепануть, ощущения как от хождения по натянутой веревке. Скейтер с почти 20-летним стажем, которого мы видим в рекламном ролике, учился ездить на это штуке больше 5 месяцев и все равно время от времени соскакивает, зацепившись. Подзаправка азотом нужна каждые 10-15 минут и длится она те же 15 минут. Без азота сверхпроводники не сверхпроводничат и доска не парит.

В серию не пойдёт) Такие дела. Мечта не сбылась.

Хотя ещё есть немного времени…

Пейнтбол в подготовке агентов ФБР

Давно известно, что силовики используют пейнтбол в обучении и подготовке своих кадров. Собственно, многие производители пейнтбольного оборудования на этом половину бизнеса выстроили, а некоторые и того больше.

Но реально интересная информация, а тем более видео на эту тему попадается на глаза крайне редко. Поэтому ни секунды не колеблясь предлагаю вашему вниманию видео аж 2010 года. Взято с официального ютубного канала Федерального бюро расследований США.

Рассказывается о 2-недельном курсе, который проходят агенты ФБР в горах штата Юта перед своими конмандировками в Афганистан и другие страны, где ведутся военные действия. Юта выбрана из-за схожих погодных и ландшафтных условий. Агенты в командировках работают по специальности, но должны быть готовы и к боестолкновениям, отсюда необходимость в подобных курсах.

В ролике немало любопытного, кое-что вызывает грустную улыбку, а болтающийся на мамбе упавший баллон так и вовсе мил.

Новая камера GoPro Session стала в 2 раза меньше

GoPro! Hero4 Session — красивый маленький кубик, что делает её куда более удобной для пейнтбола, чем тот кирпичик, что был раньше. Но главный её плюс даже не в этом.

GoPro! Hero4 Session

Главный плюс в защите и микрофоне. Больше не нужен водонепроницаемый панцирь, камера защищена и так. А это в свою очередь даёт куда менее искаженный и приглушённый звук. К тому же микрофон быстрее сохнет.

Цена камеры $400, такая же, как и у Hero4 Silver, но главный её минус даже не в этом.

GoPro! Hero4 Session

Главный минус в качестве картинки. Нет, с разрешениями всё в порядке, те же 1080 при 60 фпс она держит. Но качество настолько уступает Силверу, что покупать её пока, пожалуй, не стоит. Стоит подождать, пока GoPro смогут запихнуть всю цифровую начинку от большой камеры в этот крохотный кубик. Ведь смогут рано или поздно, правда? Правда??

Примерно те же самые выводы сделаны в хорошем видео-обзоре Wired, который ответит на все остальные вопросы, которые я опустил, так как камера не стоит того.


Подождём.

P.S. Хотя, конечно, есть подозрение, что если бы был шанс заставить Сейшн в обозримом будущем давать такую же отличную картинку, как Силвер, то ГоПрошники её не выпустили бы сейчас.

Лагерь века или как американцы ракеты прятали

Сюжет для простенькой, но героической повести о трудовом подвиге настоящих коммунистов на суровой колонизируемой планете: абсолютно безжизненная снежная пустыня, под которой километры льда, разрезается специальной техникой на систему траншей, в которых обогреваемые мобильным атомным реактором возводятся быстросборные жилые и производственные помещения от магазина и церкви, до больницы и пресноводного колодца. Люди работают четко и быстро, проводят все коммуникации, подвозят тонны грузов и запасов, устанавливают и запускают реактор и живут-работают под снегом несколько лет.

Только это не коммунисты, а капиталисты, не чужая планета, а наша, и не фантастика, а реальная операция американской армии в Гренландии, проводившаяся в 1960-1966 годах.

Для вполне конкретных целей (пиар и прикрытие менее приятных вещей, но об этом ниже) про этот Camp Century было снято целое кино — судя по картинке, на 99,9% документальное.

За эти 6 лет было получено немало ценнейшей информации из разных областей науки, но понятно, что военные всё это затевали не только и не столько ради учёных.

У них был вполне четкий план — проект Ледяной червячок — развернуть под ледяным щитом Гренландии сеть тоннелей для пусковых установок ракет средней дальности, чтобы еслишто, дотянуться до целей в СССР одним быстрым запуском. Фишка была ещё и в том, чтобы пусковые установки подо льдом регулярно перемещались, как те советские вагоны-холодильники с ракетами вместо рыбы.

А Кэмп Сенчури был одновременно и хорошим прикрытием для движухи и разведкой на предмет “а оно вообще реально, жить круглый год в ледяных тоннелях?” Выяснилось, что не реально: снег и ледники оказались куда более подвижны, чем ожидалось. Чтобы поддерживать тоннели в пригодном к обитанию состоянии, пришлось ещемесячно соскребать и выгребать по сотне-другой тонн снега. Поэтому в 1964-65 годах лагерь перевели на летний режим работы, а потом и вовсе забросили.

Реактор, правда, забрали с собой.

Вот как выглядел изнутри один из тоннелей лагеря через три года, в 1969-м.

Самое весёлое, что Данию американцы о военной составляющей проекта не уведомили и не собирались. Датчане обо всём узнали лишь 30 лет спустя, когда США материалы рассекретили. Скандал был ого-го, ведь Гренландия официально и довольно громко позиционировалась Данией как свободная от ядерного оружия территория, а там оно было, на военной базе Туле, но это уже немного другая история.

Ядрёная инфографика

Крайне доступно и во многом неожиданно.

Вот как вы думаете, сколько человечество за полвека навзрывало атомных бомб различного размера и назначения? Ну, примерно хотя бы? 5, 10, 100? Может 100500? А кто больше взорвал, СССР или США? Китай или Великобритания?

А где взрывали? Вот вы были в курсе, что англичане “бомбили” американскую землю? А вы в курсе, что были взрывы (с загрязнением!) меньше чем в 400 км от Москвы, причем, похоже, неоднократно? Я даже в википедию полез проверять. А сколько наши навзрывали между Ставрополем и Волгоградом? Я сидел и офигевал. А пока крутил гугл.мапс еще раз офигел от того, какого размера на спутниковых снимках сейчас Аральское море по сравнению с тем, какое оно на карте этого видеоролика.

Ну и окончательно я обалдел, когда в конце он показывает точку на месте каждого взрыва. Как же повезло Южной Америке и как не повезло нам.

А как останавливается счетчик СССР с приходом 90-х! США ещё по инерции дюжину набабахали, но потом тоже притормозили.

Что характерно, сделал эту анимированную инфографику японец.

Инфографика про ядерные взрывы 1945-1998 | arcanoid.info

А нашёл я её через вот эту статью в честь годовщины патента на главный символ XX века:

Ровно 81 год назад, 4 июля 1934 года венгерский физик Лео Силард зарегистрировал патент, в котором описал принципиальную схему атомной бомбы.

Там замечательная история про Резерфорда, но мне стало интересно, что за тонкие столбы дыма вокруг каждого второго взрыва на фото- и видеоматериалах. На некоторых даже кажется, что они появляются до взрыва.

Оказалось, что это дым от ракет, запускаемых перед взрывом, чтобы оценить поведение ударной волны в воздухе после того, как она отделится от раскалённого и быстро остывающего шара и потеряет таким образом основную часть своей разрушительной силы. На видео ниже даже, кажется, видно, как это ракеты стартуют на 7:13